中国与毛塔之间没有直达航班,国内航空公司尚未开通赴毛塔航线。国际航班主要有：
1、法航（努瓦克肖特－巴黎）每周4班。
2、摩洛哥航空（努瓦克肖特－卡萨布兰卡）每周7班。
3、土耳其航空公司（努瓦克肖特－伊斯坦布尔）每周6班。
4、塞内加尔航空（努瓦克肖特—达喀尔)每周4班。
5、毛里塔尼亚航空 (努瓦克肖特—达喀尔)每周7班。
6、毛里塔尼亚航空 (努瓦克肖特--卡萨布兰卡)每周4班。
7、毛里塔尼亚航空 (努瓦克肖特—突尼斯）每周2班。
8、毛里塔尼亚航空 (努瓦克肖特—巴马科）每周2班。
9、突尼斯航空 (努瓦克肖特—突尼斯）每周3班。
首都努瓦克肖特机场距市中心约40公里，主要交通方式为出租车。
毛里塔尼亚没有客运铁路，境内运输主要依靠公路。首都努瓦克肖特有连接主要大中城市的公路，但全国并没有较完整的公路网，大部分公路属于双向单车道，道路狭窄，年久失修，路况不好，一些路段尚处于修建中，交通事故多发。外国车辆在边境办理手续后可自驾进入毛塔，中华人民共和国驾驶证在毛里塔尼亚可以使用，驾车时须随身携带，交通规则与法国相同，与中国大体相同，靠右侧行驶，右先行。
努瓦克肖特和努瓦迪布有海港，主要从事货运和捕鱼。首都以南200公里的罗索市与塞内加尔一河之隔，河宽约700米，有一轮渡码头，运输人员和车辆等往来对岸，轮渡上下午各一班。
市内现有大型公共汽车固定线路4条，另有私营公共中巴若干，但车况和卫生条件普遍较差，运营时间不固定，市内交通主要通过出租车。
特别提示：当地出租车普遍条件很差，且载客数往往超过车辆定员数，如单独使用出租车必须支付5—6倍的车费，出租车没有计价器。
努瓦克肖特，毛里塔尼亚伊斯兰共和国首都。位于毛西部海岸线的中央地带，距大西洋5公里。7—11月气温较高，受热风侵袭，四季干旱。“努瓦克肖特"一词在当地语的含义是“出现水井的地方"或者“风口”。1958年3月5日开始城市建设，1960年毛独立后，努瓦克肖特成为全国政治、文化、商业、金融中心。目前城市人口超过100万，约占全国人口的四分之一，是毛最大的城市，下辖9个区。努瓦克肖特是全国交通枢纽。柏油公路南达罗索，东通内马，西北连努瓦迪布，东北通阿塔尔。中国援建的友谊港是毛最大的深水港，年吞吐量150万吨，承担全国9 0％的进出口任务。2000年9月，努瓦克肖特与中国兰州市结为友好城市。
努瓦迪布，1906年开始城市建设，名为艾蒂安港(PORT ETIENNE)，1970年改称努瓦迪布，位于毛西北部莱夫里耶湾半岛，面积1.77万平方公里，集中了毛两大经济命脉－渔业和矿业，是毛第二大城市。有渔业和肉类加工、化学、炼油、船舶修理等工业，港口有专用的矿石码头，吞吐量在西非名列前茅。努瓦迪布海域渔业资源丰富，是大西洋著名渔场。另有毛唯一一条铁路通往铁矿石生产地佐埃拉特。法国、西班牙、摩洛哥、阿尔及利亚在努瓦迪布设有领事馆。
